近日，继山东、天津等省市等之后，太原市少量出租车也开始试用解安全带就提示“开门杀”的“淄博式开门法”。
针对全国开门杀事故频发的现象，由淄博汽车行业协会于2023年10月18日发起了“开门杀”研讨会，该会研究确定了“淄博式开门法”——就是以解安全带时候增加了提醒慢开车门的声光提示为主的一种开门法。该开门法比国际流行的“荷兰式开门法”更具有易推广的优势。两者主要差别为，“荷兰式开门法”主要依靠教学开车门人反手开车门，实际生活中老幼中很难全民普及。但是“淄博式开门法”则是在汽车出厂预装或者旧车后装的方案，在解安全带时候触发开关，可以提前三秒进行语音提示，同时还可以启动车门转向灯或者车外文字提醒后方来车，在不改变原来开门习惯的前提下，达到了车内车外同时提醒的作用。如果再增加拉内把开门时提示效果会更好。
图为解安全带就触发语音提示的后装“淄博式开门法”
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2023年为了10月16日，天津市又发生了一起“开门杀”死亡事故能，为了能记住这种已经有了解决方案任然未能推广的遗憾，并起到警示民众作用，2024年第二届淄博开门杀研讨会（更名为淄博式开门法交流会）正研讨把会场定到天津举办的可行性，并把原日期2024年10月18日也改为2024年10月16日，让这份有了技术仍然未能减少事故死伤的遗憾永远警示国民，进而引起全社会的重视。
对于出租车而言，减少“开门杀”事故除了减少死伤良好的社会效应以外，“开门杀”事故的认定有没有提醒也非常重要。
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条之规定，对开车门导致的交通事故，通常用以下方法认定事故责任：1、违规停车的，认定司机及乘客承担全部责任；2、正常停车的，司机未尽提醒义务，认定司机承担主要责任（许多案例为司机和出租车公司负全部责任，乘客负连带责任）；3、正常停车的，司机尽到提醒义务，乘客擅自开车门的，认定乘客承担主要责任（参考案例为司机负担10%责任，该责任多为保险公司支付）。
如果试用成熟被认可，出租车在更新采购时，有望建议厂家增加有解安全带提示“开门杀”功能的车型。该功能不但可以让出租车在作为城市名片的同时创造了视觉上的新颖，也成为平安出行的燎原之火，达到更大的社会传播作用。
